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Ultime news soppressi una marea di treni in Liguria ma chicca finale soppresso il Genova - Milano e quindi Savona delle 22.30 così che l' ultimo treno da Genova a Milano partirà alle 20.30 questo dal 1 agosto indi per cui tra l' altro chi arriva dopo le 19 a Malpensa o a Orio al Serio o va in machina o è costretto a pernottare a Milano, altro che Tav , altro che storie qui va sempre peggio, con la benzina alle stelle , si taglia tutto ciò che è pubblico e di pubblica utilità per intasare ancor di più strade e autostrade , hanno sprecato e mangiato per anni vedi l' ottimo Cimoli e non credo abbiano smesso e ci stanno infilando sempre più il fischett... nel .... stiamo arrivando ad avere tra sporcizia, mancanza di collegamenti etc etc ( tra Roma e Milano e Firenze dopo una cert' ora ma anche prima non stanno certo meglio e a che costi ... !! E stiamo parlando delle principali città italiane non certo di un treno Spello/ Foligno per fare un esempio ), ritardi , i peggiori trasporti europei , e i biglietti continuano ad aumentare vedi 1 gennaio, ma vafangul ....non so cosa pensi un turista di un paese civile , ma lui magari viene una volta all' anno , a noi tocca conviverci, sempre peggio ma vafangul scusate lo sfogo ma le palle girano oltre che alle eventuali limitazioni future e/o costi

3 gennaio 2011 atterro ad Orio verso le 20. Via MIlano non c'erano più treni per Firenze. Allora faccio Orio - Bergamo in bus, Bergamo - Brescia in treno con la biglietteria chiusa e l'unica macchinetta funzionante con fila clamorosa e che non accetta contanti, Brescia - Verona altro treno, poi treno Verona - Bologna con arrivo all'01:00. Da Bologna niente più treni per Firenze fino alle 05:00 di mattina 4 ore in piedi al freddo in un angolo della stazione
Ma il colmo quale è?
Che intorno le 01:30 passa un treno che va in direzione Roma ma...non si ferma a Firenze e, dopo Bologna fa la prima fermata ad Orvieto e la cosa ancora più clamorosa è che a Firenze il treno in realtà si ferma ma...non fa servizio viaggiatori in pratica non puoi ne salire ne scendere. Ma che razza di treno è???
E poi...fanno saltare la fermata di Firenze per poi fermarsi ad Orvieto sapendo che non ci sono treni nella notte...

Non commento ulteriormente a quanto già detto da me quella notte stessa.

I treni polacchi ci fanno invidia, e sono la cosa peggiore del paese...

est_rane0 ha scritto:I treni polacchi ci fanno invidia

E non solo quelli polacchi (che porto sempre ad esempio)...

Mi sembra di aver letto (non ricordo dove) che siamo anche dietro al burundi che è tutto dire

davyred ha scritto:Mi sembra di aver letto (non ricordo dove) che siamo anche dietro al burundi che è tutto dire

Il Burundi però...mi esalta...

geom.Calboni ha scritto:3 gennaio 2011 atterro ad Orio verso le 20. Via MIlano non c'erano più treni per Firenze. Allora faccio Orio - Bergamo in bus, Bergamo - Brescia in treno con la biglietteria chiusa e l'unica macchinetta funzionante con fila clamorosa e che non accetta contanti, Brescia - Verona altro treno, poi treno Verona - Bologna con arrivo all'01:00. Da Bologna niente più treni per Firenze fino alle 05:00 di mattina 4 ore in piedi al freddo in un angolo della stazione
Ma il colmo quale è?
Che intorno le 01:30 passa un treno che va in direzione Roma ma...non si ferma a Firenze e, dopo Bologna fa la prima fermata ad Orvieto e la cosa ancora più clamorosa è che a Firenze il treno in realtà si ferma ma...non fa servizio viaggiatori in pratica non puoi ne salire ne scendere. Ma che razza di treno è???
E poi...fanno saltare la fermata di Firenze per poi fermarsi ad Orvieto sapendo che non ci sono treni nella notte...

Non commento ulteriormente a quanto già detto da me quella notte stessa.

ah beh per andare da Roma a Napoli c'è lo stesso problema......dopo le 23 non c'è una cippa in entrambi i sensi,fino all'alba
atterrando a Ciampino da Riga alle 22.40,se mi va bene prendo da Termini o Ciampino stessa l'espresso per Lecce che NON ferma a Napoli,ma bypassa fino a Salerno,dove posso prendere un altro comodo espresso notturno che alle 5 circa mi fa arrivare a Napoli.
sono tanti per la cronaca ,anzi tutti,gli espressi notturni che bypassano Napoli da nord e da sud,di notte,anzi alcuni bypassano anche Roma.

ok,vogliono chiudere Napoli centrale e Roma Termini di notte,chiaro.....però cavolo almeno UN espresso in entrambe le direzioni,a Tiburtina e a Campi Flegrei lo potrebbero pure far fermare.....non è possibile che tra due città con circa 6-7 milioni di abitanti (aree urbane) non ci sia UN SOLO collegamento notturno,nè in treno nè in aereo nè in autobus

latvia ha scritto:

geom.Calboni ha scritto:3 gennaio 2011 atterro ad Orio verso le 20. Via MIlano non c'erano più treni per Firenze. Allora faccio Orio - Bergamo in bus, Bergamo - Brescia in treno con la biglietteria chiusa e l'unica macchinetta funzionante con fila clamorosa e che non accetta contanti, Brescia - Verona altro treno, poi treno Verona - Bologna con arrivo all'01:00. Da Bologna niente più treni per Firenze fino alle 05:00 di mattina 4 ore in piedi al freddo in un angolo della stazione
Ma il colmo quale è?
Che intorno le 01:30 passa un treno che va in direzione Roma ma...non si ferma a Firenze e, dopo Bologna fa la prima fermata ad Orvieto e la cosa ancora più clamorosa è che a Firenze il treno in realtà si ferma ma...non fa servizio viaggiatori in pratica non puoi ne salire ne scendere. Ma che razza di treno è???
E poi...fanno saltare la fermata di Firenze per poi fermarsi ad Orvieto sapendo che non ci sono treni nella notte...

Non commento ulteriormente a quanto già detto da me quella notte stessa.

ah beh per andare da Roma a Napoli c'è lo stesso problema......dopo le 23 non c'è una cippa in entrambi i sensi,fino all'alba
atterrando a Ciampino da Riga alle 22.40,se mi va bene prendo da Termini o Ciampino stessa l'espresso per Lecce che NON ferma a Napoli,ma bypassa fino a Salerno,dove posso prendere un altro comodo espresso notturno che alle 5 circa mi fa arrivare a Napoli.
sono tanti per la cronaca ,anzi tutti,gli espressi notturni che bypassano Napoli da nord e da sud,di notte,anzi alcuni bypassano anche Roma.

ok,vogliono chiudere Napoli centrale e Roma Termini di notte,chiaro.....però cavolo almeno UN espresso in entrambe le direzioni,a Tiburtina e a Campi Flegrei lo potrebbero pure far fermare.....non è possibile che tra due città con circa 6-7 milioni di abitanti (aree urbane) non ci sia UN SOLO collegamento notturno,nè in treno nè in aereo nè in autobus

Confermo. Sulla Roma- Napoli va sempre peggio. Una volta un ministro dei trasporti ( non ricordo quale ) disse che: " voi volete la qualità tedesca ai prezzi polacchi".
Evidentemente non sapeva neanche di che cosa stesse parlando
Tutto questo perchè Trenitalia possiede il monopolio. Mi auguro che faccia la fine di Alitalia un giorno. Roma Termini- Fiumicino 14 euro, per treno spacciato come prima classe, sempre in ritardo che ti fa perdere le coincidenze, senza acqua nei bagni e spesso senza posto a sedere. Vergognoso...soprattutto con quello che vengono pagati i dirigenti. Treni alta velocità...ok. Ma a cosa serve se togli i treni normali, aumenti i prezzi, elimini le carozze e si viaggia "in stile treno merci" ...bah
Ma i nodi arriveranno al pettine prima o poi...

Maxdivi ha scritto:Tutto questo perchè Trenitalia possiede il monopolio. Mi auguro che faccia la fine di Alitalia un giorno.

Esiste già una nuova compagnia, la Arenaways, che collega Torino a Livorno e presto sarà operativa la NTV di Montezemolo e Della Valle.
Più che altro, da ignorante, non capisco come operino sui binari di Trenitalia.

geom.Calboni ha scritto:

Maxdivi ha scritto:Tutto questo perchè Trenitalia possiede il monopolio. Mi auguro che faccia la fine di Alitalia un giorno.

Esiste già una nuova compagnia, la Arenaways, che collega Torino a Livorno e presto sarà operativa la NTV di Montezemolo e Della Valle.
Più che altro, da ignorante, non capisco come operino sui binari di Trenitalia.

Si qualcosa sta cambiando. Il punto ( come hai sottolineato ) però è che la rete ferroviaria è proprietà di Trenitalia. Mi dicevano che altre compagnie devono pagare per utilizzarli, ma non so se sia vero questo.

Alassio quella che dovrebbe essere una delle località più conosciute e famose del litorale ligure quest' estate ha la biglietteria chiusa per ragioni sconosciute e ovviamente macchinette automatiche mal funzionanti oltre a quanto sembra funzionanti solo per i treni regionali !

perchè non avete sperimentato le scandalose macchinette per i biglietti all'aeroporto di fiumicino. una cosa vergognosa!!! tanto da far sbottare un napoletano "mannaggia a me che sono nato in questo paese di merda e che ci ritorno pure"

Dopo le 22 non esiste tabaccheria aperta dove comprare i biglietti, e nonostante costi 14 euro, la macchinetta automatica è totalmente incomprensibile, e ci vogliono minuti prima di riuscire a fare il biglietto, col rischio di perdere l'ultimo treno.

Il problema è che devi digitare il codice 100 per la destinazione stazione termini, cosa già di difficile lettura per uno straniero, e poi quando arrivi all'ultimo passaggio se digiti seconda classe ti dice che non esiste la tariffa e devi ricominciare da capo finchè non capisci che devi digitare prima classe per forza...uno schifo allucinante, e non da meglio sono le macchinette automatiche col bancomat, una vergogna

Pisa San Rossore: quasi più frequentata dai pendolari di Pisa Centrale perchè si trova praticamente accanto a Ingegneria e altre facoltà e perchè molto più vicina a Piazza dei Miracoli rispetto alla Centrale.
Morale? Biglietteria inesistente e macchinette inutilizzabili. E il biglietto? I biglietti li vendono in un bar adiacente a Piazza dei Miracoli. Per non parlare poi delle obliteratrici: perennemente non funzionanti.

Lasciamo perdere il treno della mattina da Lucca a Pisa...ad un vagone, diesel! Vi lascio immaginare la gioia di studenti e altri pendolari che devono recarsi nella città dalla torre storta.

andre86 ha scritto: Per non parlare poi delle obliteratrici: perennemente non funzionanti.

Macchinette obliteratrici: una minchiata tutta italiana...

io ho preso i treni in marocco e sono decisamente migliori.
cmq geo te possino, ma invece di passare la notte in bologna centrale non potevi fa' uno squillo che dormivi a casa mia??
se ti ricapitasse...

fedea ha scritto:io ho preso i treni in marocco e sono decisamente migliori.
cmq geo te possino, ma invece di passare la notte in bologna centrale non potevi fa' uno squillo che dormivi a casa mia??
se ti ricapitasse...

All'1:00 di notte non mi sarebbe sembrato educato nei confronti di una signorina...
Scherzo ma non ci ho pensato. Lo terrò però presente per una eventuale prossima volta...

geom.Calboni ha scritto:

andre86 ha scritto: Per non parlare poi delle obliteratrici: perennemente non funzionanti.

Macchinette obliteratrici: una minchiata tutta italiana...

Hai straragione!

geom.Calboni ha scritto:

fedea ha scritto:io ho preso i treni in marocco e sono decisamente migliori.
cmq geo te possino, ma invece di passare la notte in bologna centrale non potevi fa' uno squillo che dormivi a casa mia??
se ti ricapitasse...

All'1:00 di notte non mi sarebbe sembrato educato nei confronti di una signorina...
Scherzo ma non ci ho pensato. Lo terrò però presente per una eventuale prossima volta...

all'1 no ma potevi organizzarti prima, tanto se guardavi su internet lo sapevi che all'1 non trovavi piu' treni per firenze, anzi, molto prima, l'ultimo e' l'eurostar delle 2124 (chissa' perche' gli orari li conosco molto bene ).

Vale per la prossima volta, hai un bonus

f.

Ottimo articolo, da esperienza diretta del comunque nostro Grifis, sul suo blog (o meglio, uno dei suoi ), sullo stato delle ferrovie italiane:

TURISTI ALLO SBANDO, LA VERGOGNA DI FIUMICINO:
http://networkedblogs.com/lPUB6

Grazie per la segnalazione
comunque noto con piacere che è universalmente riconosciuto che le ferrovie italiane sono roba da terzo mondo....andiamo bene