Vueling y Clickair iniziano la fusione sui loro siti
Inviato: 06/04/2009, 22:10Cominciano a vedersi i primi timidi, passi della fusione tra le due compagnie, fusione ancora più sulla carte che nella pratica.
Sui siti di Vueling e Clickair cominciano a vedersi nuove destinazioni dagli aeroporti spagnoli, che altro non sono che le rotte delle due compagnie su uno stesso portale.
Antonio Ruiz del Árbol - Barcelona - 31/03/2008
Los dueños de las dos principales compañías españolas de bajos costes, Clickair y Vueling, alcanzaron el pasado viernes un preacuerdo para fusionar las dos empresas con el fin de evitar entre ellas la guerra de precios y convertirse en un referente rentable de este segmento del mercado en nuestro país.
Aunque diferentes fuentes del sector no han querido confirmar este extremo, el pasado viernes se produjo una importante reunión entre socios relevantes del capital de ambas compañías, con Lara y la familia Serratosa capitaneando el encuentro, en el que se redactó un memorándum con cuya firma oficial en los próximos días se darán por iniciadas las conversaciones formales para avanzar en la integración de ambas compañías.
Las dos partes ya habían reconocido en diferentes ocasiones la 'lógica' de una operación de estas características, toda vez que ambas compañías, cada una por separado, no tenían capacidad para enfrentarse a la dura competencia de las low cost europeas que han tomado los aeropuertos de Cataluña, y en especial el de El Prat de Barcelona, como principal base de operaciones.
[...]
Las fuentes citadas entienden que la aceleración del comienzo de las conversaciones de fusión tienen relación con el proceso de venta de Spanair, en el que Iberia está apostando muy fuerte, mientras que sus dos principales competidores, el fondo luso-canadienese Longstock y la compañía española Gadair, están perdiendo fuerza.
La unión de las dos compañías de bajo coste daría lugar a la creación de la tercera aerolínea española con 47 aviones y más de 10,7 millones de pasajeros. Además, permitiría reforzar el aeropuerto de El Prat como hub europeo.
Socios de referencia [...]
El escenario que se perfila supondría la salida de Iberia del accionariado de Clickair para facilitar la fusión con Vueling. El nuevo grupo podría optar a hacerse con algunas de las rutas de las que tuviera que desprenderse Iberia si finalmente, junto con Gestair, se hiciera con el control de Spanair.[/size]
http://www.cincodias.com/articulo/empre ... _1/cdsemp/
Sui siti di Vueling e Clickair cominciano a vedersi nuove destinazioni dagli aeroporti spagnoli, che altro non sono che le rotte delle due compagnie su uno stesso portale.
Antonio Ruiz del Árbol - Barcelona - 31/03/2008
Los dueños de las dos principales compañías españolas de bajos costes, Clickair y Vueling, alcanzaron el pasado viernes un preacuerdo para fusionar las dos empresas con el fin de evitar entre ellas la guerra de precios y convertirse en un referente rentable de este segmento del mercado en nuestro país.
Aunque diferentes fuentes del sector no han querido confirmar este extremo, el pasado viernes se produjo una importante reunión entre socios relevantes del capital de ambas compañías, con Lara y la familia Serratosa capitaneando el encuentro, en el que se redactó un memorándum con cuya firma oficial en los próximos días se darán por iniciadas las conversaciones formales para avanzar en la integración de ambas compañías.
Las dos partes ya habían reconocido en diferentes ocasiones la 'lógica' de una operación de estas características, toda vez que ambas compañías, cada una por separado, no tenían capacidad para enfrentarse a la dura competencia de las low cost europeas que han tomado los aeropuertos de Cataluña, y en especial el de El Prat de Barcelona, como principal base de operaciones.
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Las fuentes citadas entienden que la aceleración del comienzo de las conversaciones de fusión tienen relación con el proceso de venta de Spanair, en el que Iberia está apostando muy fuerte, mientras que sus dos principales competidores, el fondo luso-canadienese Longstock y la compañía española Gadair, están perdiendo fuerza.
La unión de las dos compañías de bajo coste daría lugar a la creación de la tercera aerolínea española con 47 aviones y más de 10,7 millones de pasajeros. Además, permitiría reforzar el aeropuerto de El Prat como hub europeo.
Socios de referencia [...]
El escenario que se perfila supondría la salida de Iberia del accionariado de Clickair para facilitar la fusión con Vueling. El nuevo grupo podría optar a hacerse con algunas de las rutas de las que tuviera que desprenderse Iberia si finalmente, junto con Gestair, se hiciera con el control de Spanair.[/size]
http://www.cincodias.com/articulo/empre ... _1/cdsemp/
