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Visto che qualcuno andrà a breve nel paese delle aquile posto questo approfondimento che potrà venir utile


Italiani a Tirana


Dopo l'intervento italiano nella prima guerra mondiale in Albania passarono alcuni anni prima che i rapporti continuassero tra o due paesi.

Ahmed Zogu iniziò una collaborazione proficua con l' Italia fascista che garantì all'Albania aiuti finanziari ed economici , culminata nel 1926 con il patto dell'Amicizia con la quale il paese delle aquile diveniva in pratica un protettorato italiano.

Nel 1927 fu creata la banca Nazionale di Albania, praticamente una succursale della Banca d' Italia.
Imprese italiane contribuirono alla realizzazione di strade, porti ( Valona e Durazzo ) , ferrovie e ponti e anche la capitale Tirana fu soggetta ad ammodernamento e ampliamento sulla base di un piano regolatore italiano soprattutto con l' opera dell'architetto Armando Brasini ( che aveva già lavorato in Libia ), la cui base consisteva in un viale monumentale con edifici politici ed amministrativi

L' architettura razionalista classicista segnò indelebilmente il volto della nuova Tirana che nel 1937 aveva una popolazione di solo 37000 abitanti.

Nel 1939 la monarchia di Zogu fu rovesciata e il paese occupato dall'esercito italiano, l'Albania viene vista come nodo strategicamente importante all'interno dei Balcani e garantisce nuovi territori utili ad arginare la sovrappopolazione italiana.

Nel 1939 l' architetto fiorentino Gherardo Bosio prosegue i progetti di ammodernamento della città e studia i nuovi quartieri residenziali destinati alla popolazione italiana.

Tra le opere pubbliche si segnalano il Gran Hotel Tirana , il palazzo della banca d' Italia ( 1938 ), il rifacimento della villa reale, ed edifici politici ed amministrativi.
L' attuale piazza madre Teresa sembra un estensione dell Eur di Roma , palazzi identici , colonnati in marmo bianco e la torre Littoria con la la casa del Fascio ( ora sede dell'Università di Tirana ).

La situazione albanese ai tempi è tragica non ci sono università e quasi la maggioranza della popolazione è analfabeta, l' intervento italiano reca pertanto benefici all'istruzione, al sistema medico e alle infrastrutture.


Approfondimenti vari :

Il mitra che uccise Mussolini del partigiano Valerio a Tirana ?

http://www.repubblica.it/2004/h/sezioni ... ref=search

La storia di Skanderbeg

http://www.civita.info/Indipendenti/ska ... banese.htm

La spada di Skanderbeg a Vienna

http://it.youtube.com/watch?v=kgrXqpfBYYA

la città medievale di Kruja

http://www.albanian-tourism.com/turizmi ... &id=24,119

mi permetto di aggiungere :

Tirana sorge emblematicamente a metà strada tra Roma e Istanbul,venne fondata dai turchi e divenne capitale nel 1920.

luoghi d'interesse in città:

- piazza Skanderberg.
- lo storico hotel Tirana.
- palazzo della Cultura.
- Museo Storico Nazionale.
- Moschea di EthemBey.
- il fiume Lana.
- l'Università.
- Museo archeologico.
- Edilizia di regime,come la Banca Nazionale ed i vari complessi ministeriali.

ma ci andate in gommone tu e Jena?
da piccolo andavo in giro orgoglioso con la bandiera dell'Albania sul retro della bici

Qualche anno fa in città il sindaco implementò un'opera di ripittura fantasiosa dei palazzi con colori più allegri e motivi fantasiosi, specie su quelli più grigi e cupi.
L'effetto non era propriamente estetico ma sicuramente dava colore ed allegria al paesaggio urbano.

due amiche di Valona mi parlavano di gran belle spiaggie da quelle parti (esattamente di fronte al Salento).

1) emblematica questa immagine sull'esplosione della popolazione metropolitana, che dimostra l'invasione dalle campagne circostanti dopo la caduta del regime comunista.

2) case pitturate (effetto bella Napoli)

3) dalla funivia

carla come mai andavi in giro con la bandierina dell'albania sul retro del velocipede?


grazie

nelloyanto ha scritto:carla come mai andavi in giro con la bandierina dell'albania sul retro del velocipede?

Perchè era un tamarro

Tra le località degne di nota in Shqipërisë c'è l'antica capitale,oggi ridotta a modesto villaggio:Krujë.
Da questa cittadella che domina il villaggio omonimo,Giorgio Castriota Skanderberg,l'eroe nazionale albanese,tenne in scacco l'Impero Ottomano.
La cittadella domina il paesaggio sottostante ed è considerata l'avamposto del Cristianesimo avverso agli Ottomani.
era il baluardo dell'Athleta Cristi,come era appellato Skanderberg dal papa.
oggi il castello,ricostruito,racchiude documenti,armi e testimonianze dell'epoca e di Skanderberg stesso.

altri luoghi d'interesse in Albania,oltre Tirana e Krujë:

- Gjrokastër,la "città d'argento",con le sue caratteristiche case-torri,i suoi edifici ottomani,la moschea,i bagni turchi,un aereo militare statunitense precipitato in zona e la casa natale di Henver Hoxha,lo storico premier socialista.

- Berat,antica città sul fiume Osum.

- Durrës (Durazzo),l'antica Epidamno prima e Dyrrachium dopo,il più importante porto dell'Adriatico orientale nell'antichità.

- Fier,sulla cui collina sorge l'antica Apollonia.

- Lezhë,dove è ubicata la tomba di Skanderberg e la casa di caccia di Galeazzo Ciano durante l'occupazione fascista,oggi riconvertita in ristorante turistico.

- Sarandë,rinomata stazione balneare.

- Shkodër (Scutari),città ubicata sull'omonimo lago di Scutari.oltre al lago,da visitare l'unico museo al mondo dell'ateismo,voluto dal regime socialista;la fortezza di Rozafat,dal nome della giovane donna murata viva in offertà alle divinità;i bunker a difesa della frontiera con la Jugoslavia dopo la rottura con Tito e a difesa di una eventuale invasione sovietica.

- Vlorë(Valona),col suo importante porto.

- Poja,l'antica Apollonia.

- Buthrotum,con i suoi siti archeologici;la fortezza di Alì Pascià e l'omonimo lago di Butrintit.

- Karavasta,antica palude le cui particolari condizioni ambientali permettono la riproduzione di specie animali rare.

- Kune,stesso discorso fatto per Karavasta.

- il lago di Scutari,appunto.

- Pogradec,cittadina ubicato sul lago di Ohrid.

P.S: con Jena,i laghi di Scutari (con noi,in questo,c'era anche Gc23) e Ohrid li abbiamo ammirati rispettivamente dai lati montenegrino e macedone.Quest'ultimo anche con una romantica crociera in battello.

berat è molto particolare, c'è una rocca in parte distrutta con all'interno un paio di chiese. La parte antica della città,bianca e aggrappata ad un versante della collina in stile ottomano.
E' molto carina e camminandoci di giorno si coglie la quotidianità degli abitanti

anche pogradec mi era piaciuta, un pò polverosa...ma parecchio vissuta

radaulpa ha scritto:berat è molto particolare, c'è una rocca in parte distrutta con all'interno un paio di chiese. La parte antica della città,bianca e aggrappata ad un versante della collina in stile ottomano.
E' molto carina e camminandoci di giorno si coglie la quotidianità degli abitanti

Ipotizzando un viaggio (per ora solo un sogno visto che non so se e quando avrò ferie) da Durazzo a Istanbul in moto col mio lui (pazzo motociclista e fotografo ) stavo cercando di capire che tappe fare in Albania. Se arrivassimo a Durazzo la mattina, sarebbe fattibile visitare il primo giorno Durazzo e Kruje per poi dormire a Tirana, e il giorno dopo andare a Berat?
Berat è piccola e si visita in una giornata o secondo voi è meglio dormirci? Cioè, si può fare in un giorno solo da Tirana a Berat, visitarla, e poi spostarsi oltre e dormire verso il confine macedone?
Mi piacerebbe visitare meglio i posti, ma in un viaggio in moto "mi dicono dall'alto" (leggi: il mio ragazzo dice) che non ci si ferma mai a lungo nello stesso posto...

in moto non dormi mai nello stesso posto.
lo scopo è girare

Sua Eminenza ha scritto:in moto non dormi mai nello stesso posto.
lo scopo è girare

Diciamo che Marco (il mio ragazzo) è un motociclista sui generis, ama approfondire i posti, si fa tranquillamente 2 notti nella stessa città se merita, piuttosto salta una tappa ma quando si ferma vede bene tutto.
Ma in Albania dubito ci siano posti dove merita dormire 2 notti, se vuoi girare un minimo (diverso è se vuoi "vivere" il paese).
La domanda su Berat rimane valida: mi consigliate di fare tappa là o serve meno di una giornata?
E Durazzo-Kruje-Tirana in un solo giorno come la vedete?

allora è un turista che va in giro con una moto

Sua Eminenza ha scritto:allora è un turista che va in giro con una moto

chiamalo come vuoi, è uno che quando viaggia per vedere e conoscere i posti cerca di approfondire, quando va in moto per andare in moto fa i km e basta. dato che ci sarei anch'io, preferisco che Durazzo-Istanbul venga fatta non in 3 gg ma in 10 così visito anche.

ciao!

dunque, tendenzilamente l'offerta di servizi turistici è limitata, parecchio limitata (non ai livelli del montenegro, ma siamo lì) per cui a volte è difficle trovare dove dormire (indipendentemente da categoria e tipologia di camera cercata)per cui magari fai quei 100 km in più, ma poi non c'è dove doirmire. Dovrei avere ancora il biglietto da visita di dove ho dormito a berati (pagai tipo 25 eur).

Per quel che riguarda la percorribilità delle strade, soprattutto in moto, va molto sulla fiducia del centauro nel mezzo e nella guida. Mi spiego meglio: in termini di km non sono distanze non percorribili in giornata, ma: l'asfalto tendenzialmente è un groviera, ricordo strade decisamente sporche di terra e sassi, sono illuminate male.
per cui 100 km non li fai in un'ora, e nemmeno in 2 mi sa. Poi magari il tuo ragazzo si diverte su strade "impegnative". Io avevo affittato uno scooter e devo dire che le strade sporche e dissestate mi avevano dato qualche grattacapo(ma io non sono motociclista). Poi magari le strade che percorrerete non vi daranno problemi

ciao!!!

Leia74 ha scritto:

Sua Eminenza ha scritto:allora è un turista che va in giro con una moto

chiamalo come vuoi, è uno che quando viaggia per vedere e conoscere i posti cerca di approfondire, quando va in moto per andare in moto fa i km e basta. dato che ci sarei anch'io, preferisco che Durazzo-Istanbul venga fatta non in 3 gg ma in 10 così visito anche.

quanti km sono? / che moto ha?

A quel che ricordo anche se ha un kawasaky che va a 300 all'ora non ci sono le strade adatte a correre.
per le distanze non sono affatto proibitive

da quello che so, di gente che ci è andata, sono più adatti degli enduro. poi in due, figuriamoci i polsi del povero criso che deve guidare!
dalla moto che ha, si può anche capire quanto sia opportuna o meno la scelta dell'itinerario

La moto e' una Norge, non e' enduro, ma non faremmo molti km, circa 250 al giorno AL MASSIMO, per lo meno in Albania e Macedonia.

L'itinerario sarebbe cosi':
giorno 1: arrivo in traghetto a Durazzo, breve visita, spostamento a Kruje, visita, spostamento a Tirana, pernottamento. Tot km 86
giorno 2: Tirana-Berat, visita di Berat e pernottamento, tot km 140 (tocca ripassare da Durazzo)
giorno 3: Berat-Ohrid, visita di Ohrid e pernottamento, tot km 208 (piu' eventuale deviazione da Struga a un paesino 15 km a nord, di cui ora non ricordo il nome)
giorno 4: Ohrid-Sveti Naum e ritorno, Ohrid-Skopije via Tetovo (possibilmente fermarsi a Tetovo e visitare 2 cose a Tetovo), pernottamento a Skopije. Tot km 240 circa. Se sono troppi per le strade della zona, ci si puo' fermare prima e arrivare a Skopije il giorno dopo.
giorno 5: visita Skopije e poi via fino a Sofia, 220 km. Se si arriva a Skopije oggi, forse non basta tutto il giorno, quindi si dorme a Skopije e il giorno 6 si va a Sofia.
giorno 6: (arrivo e) breve visita di Sofia, pernotto la'
giorno 7: Sofia-Plovdid, 154 km, visita di Plovdiv e pernotto.
Da qui in poi iniziano i percorsi un po' piu' lunghi ma le strade dovrebbero essere messe meglio (Plovdiv - Istanbul - Canakkale - Salonicco - Meteore - Igoumenitsa)

Comunque il viaggio per ora e' solo nella nostra fantasia, non possiamo programmare niente al momento.

L' itinerario è ottimo

Jena Plissken ha scritto:L' itinerario è ottimo

eh eh fosse per me mi concentrerei piu' su Albania e Macedonia, ma Marco vuole un viaggio dove si va lontano con la moto, e ha esplicitamente chiesto una tappa asiatica (quella fino a Canakkale) per poter dire di essere arrivato in Asia con la moto
questo viaggio si fara' se entrambi avremo 2 settimane di ferie, e se nel frattempo non gli saranno venute altre idee quanto a fantasie di viaggio, siamo uno peggio dell'altra

beh manca il sud dell' albania, butrinto girokastro e bitola approfondire vista anche la stagione la macedonia sarebbe l' ideale , sebbene l' itinerario è ottimo come detto c'è un po' troppa carne al fuoco